মেট্রোরেলের ভাড়া ৩০ ভাগ কমানো দরকার: আইপিডি

মেট্রোরেলকে গণপরিবহন হিসেবে কার্যকর করতে ৩০ ভাগ ভাড়া কমানো দরকার বলে মনে করে ইনস্টিটিউট ফর প্ল্যানিং এন্ড ডেভেলপমেন্ট (আইপিডি)। এছাড়া মেট্রোস্টেশনের সাথে বহু মাধ্যমভিত্তিক পরিবহন গড়ে তোলার ব্যাপারে মত দিয়েছেন তারা।

সোমবার (২৬ ডিসেম্বর) “রাজধানীর টেকসই পরিকল্পনায় মেট্রোরেল: প্রেক্ষিত ও করণীয়” শীর্ষক এক ভার্চুয়াল অনুষ্ঠানে এসব মতামত দেয়া হয়।

নগর পরিকল্পনাবিদরা বলেন, ঢাকা শহরের জনসংখ্যার কারণে মেট্রো ব্যবস্থা অনিবার্য হয়ে পড়েছিল। তবে মেট্রোরেলকে কার্যকর করতে মেট্রোর পাশাপাশি সমন্বিত উপায়ে বাস সার্ভিস চালু করা এবং স্টেশনগুলোতে পর্যাপ্ত গাড়ি পার্কিং সুবিধা রাখা প্রয়োজন। পাশাপাশি ঢাকার বিকেন্দ্রীকরণ করতে ঢাকার সাথে কাছাকাছি দূরত্বের আঞ্চলিক শহরগুলোর দ্রুত যোগাযোগ ব্যবস্থা গড়ে তুলতে হবে।

মেট্রোরেলের সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় ১০০ কিলোমিটার বলা হলেও আঁকাবাঁকা রুট ও ঘনঘন স্টেশনের কারণে এই সর্বোচ্চ গতি নিয়ে প্রশ্ন আছে যোগাযোগ বিশেষজ্ঞদের। তাদের মতে, যদি সর্বোচ্চ গতি তোলা না-ই যায়, তাহলে ভারি স্ট্রাকচার তৈরি করে বিনিয়োগ কেনো বাড়ানো হলো?

আরও পড়ুন: মেট্রোরেলের অপেক্ষায় নগরবাসী: চালু হলে কমবে সড়ক পথের ভোগান্তি

/এম ই